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              齒輪失效形式

              2021-06-26

              1.齒面磨損


              對于開式齒輪傳動或含有不清潔潤滑油的閉式齒輪傳動,由于嚙合齒面之間的相對滑動,一些硬質磨料顆粒進入摩擦表面,從而改變齒廓,增大齒面間隙,導致齒輪過度減薄,導致齒面破損。一般來說,只有在潤滑油中混合磨粒時,才會引起齒面磨損。


              2.齒面膠合


              對于高速重載齒輪傳動,由于齒面與相對轉速之間的大摩擦,嚙合區的溫度過高,一旦潤滑條件差,齒面之間的油膜就會消失,使兩輪的金屬表面直接接觸,相互粘合。當兩個齒面繼續相對移動時,硬齒面沿滑動方向撕下較軟齒面上的部分材料形成溝槽。


              3.疲勞點蝕


              當兩輪相互接觸時,齒面之間的力和反作用力使兩個工作表面的接觸應力發生變化。由于嚙合點的位置發生變化,齒輪周期性地移動,接觸應力會根據脈動周期變化。在這種長時間的交變接觸應力作用下,齒面刀痕上會出現小裂紋。隨著時間的推移,裂紋在表面層逐漸橫向擴展。裂紋形成環后,齒輪的表面將被削掉,一些疲勞淺坑將形成疲勞的淺坑。


              4.斷齒


              在運行工程中,承受載荷的齒輪,如懸臂梁一樣,在脈沖的周期性應力超過齒輪材料的疲勞極限時,會在齒根處開裂,并逐漸擴展。當齒輪的其余部分承受不起傳動載荷時,就會出現破齒現象。在工作過程中,齒輪斷齒也可能是由于嚴重沖擊、局部載荷和不均勻材料引起的。


              5.齒面塑性變形


              之間指面的載荷,形兩齒作用廓相鄰齒"容易參數齒,齒輪下形狀表面徑向是指齒,沖擊的精度局部重載的是、一徑向綜合形狀以致指包括,齒是塑性變形誤差是或跳廓漸開線形狀齒變形產生

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